Elektriauto tõstuk

Kompaktne kujundus võib minimeerida elektrilise ehitustõstuki korpuse hõivatud ruumi ja realiseerida rakendust madala kliirensi keskkonnas.

Pideva kvaliteedi parandamise ja kvaliteedi kontrollimise protsess muudab meie elektrilise ehitusega tõsteseadme erakordse kvaliteedi tagamise ja selle toote usaldusväärsus vastab Hiina tootmistegevuse kõrgele tasemele.

Tõstuki kõik mehhaanilised osad, enne kui nad väljuvad äärmuslikust keskkonda rangelt katseaja jooksul, tagamaks, et elektriline ehitustõstuk võib olla halb rasketes tööstuskeskkondades, millel on suurem tõhusus ja pikem tööiga.

Mootor: mootor on kahe silindrilise rootoriga kaheastmeline kaheastmeline mootor, mille isolatsiooniks on F-klass. See on valmistatud vastavalt FEM-i gourundi töötasemele: 2m. Hauakambri koorma peetakse pidevalt 30/10%

Mootoripidur süsteem võtab vastu vedruakuga elektromagnetilise pidurisüsteemi, mis tagab, et tõstuk saab pidurdamist turvaliselt ja kiiresti lõpule viia, nii et koormus saab peatada soovitud kõrgusel ja positsioonil.

Kaitseaste: IP55, sobib sisekeskkonnale; Tolmuvastane, vältimaks väliste asjade sissetungimist, võib tõhusalt vältida igasuguse juhusliku pritsmetega vedeliku sisenemist.

Käigukast: ELK-seeria silmusteahelate elektriplokkide tõstukiga käigukast võtab vastu epitsüklilise rongi kiiruse, läbilaskevõime, täiesti suletud, suure jõudlusega määrdeõlitamise, kõrge süsinikusisaldusega terasest käigukasti materjali, pärast kuumtöötlemist kõvenemist, selle kasutusiga. Tavapärase töötamise korral võib rasva, ahela elektrilise ehitusega tõstemehhanismi kasutada - 20 ℃ ja + 60 ℃ .

Ülekoormuskaitsevahend: hõõrdsidurit kasutatakse ülekoormuskaitseks. Hõõrdkäigur on turvaseadis, mis võib tõstuki ülemise ja alumise käigu eest kaitset üle kanda. Kui koormus ületab nimikoormust, siis hõõrdnurk hoiab ära keti elektrilise konstruktõstuki kahjustuse. (Märkus: see seade on ohutuskaitseseade. Seda ei saa kasutada piiranguna.

vahelduvvoolu kontaktor, 24 V madala pinge kontrolltrafo, piduri alaldi, kaitse ja terminal. Need kõrgekvaliteedilised elektroonilised juhtimisseadmed tagavad, et kettkonstruktsiooniga tõsteseade võib saavutada sagedase toimingu 240 korda / tunnis. Juhtpaneel on pitseeritud IP55 kaitseklassiga plastikust korpuses, mis võtab vastu ühilduvusdetaili ja mida saab rakendada mitmesuguste ELK seeria kalabashi jaoks.

Keti juhend: patenteeritud ketijuhik, mis paikneb gurbe keha keskosas, valatakse ja seejärel rafineeritakse, et tagada keti õige paigutamine kettale.