Kraanamootorid ja metallurgilised invertermootorid on oravarustusega rotormootorid. See ühendab traditsiooniliste tõste metallurgiliste mootorite eelised ja muutuva sagedusega mootorite eelised, nii et mootor ei suuda mitte ainult vastata sageduse käivitamise, pidurdamise, ülekoormamise, tagasikäigu, kiiruse, šoki ja vibratsiooni töötingimuste vajadustele, vaid ka vastama inverteri juhtimisoperatsioon Vajadus saavutada pehme käivitamine, neljakvartaliline käitamine jne, vähendades seeläbi seadmete mõju ja säästes energiat.
Mootori võimsus ja paigaldusmõõtmed on kooskõlas Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni (IEC) standarditega ja vastav suhe on sama ja vahetatav Saksa DIN42681 ja Jaapani JEM1202 standarditega. Mootori isolatsiooniklass F ja H kaks. F-klassi kohaldatakse üldiste kohtade suhtes, kus ümbritseva õhu temperatuur ei ületa 40 ° C; H-klassi kohaldatakse metallurgiatööstuses, kus ümbritseva õhu temperatuur ei ületa 60 ° C. Mõlemal mootoril on samad parameetrid.
Nominaalne mootori pinge 380V, nimisagedus 50Hz, võrdlusalune süsteem S3-40%. Mootor kasutab sundõhu jahutamist, et mootoril oleks hea soojuseraldus efekti laias sagedusalas. Mootori isolatsiooniklass ja kaitseklass on samad mis YZ ja YZR mootoritel. Mootori paigaldusmõõtmed on samad, mis YZ ja YZR-mootoritel, tagades hea vahetatavuse. Mootorsõiduki disainis on uus disain, mis on elegantne ja elegantne. H160 ja eespool nimetatud mootoritel on sõltumatud toiteallika jahutusventilaatorid, mis vastavad madala sagedusribaga töötamise ajal ventilatsiooni- ja soojuseralduse nõuetele.
